年关将至，远方科技已经全面投产，lct月产2500吨，bdg月产3000吨，两种商品犹如洪水猛兽，激烈冲刷着国内和东南亚市场。

　　在此之前，lct一吨售价8万左右，bdg一吨9万左右，净利润大约在一万上下浮动，远方科技产品一入市，每吨产品定价直落五千，饶是如此，得益于先进的工艺，远方科技每吨的净利润依旧稳定保持在一万左右！

　　粗略一算，仅仅一期这两种产品，一年就差不多七八亿的净利润！

　　没办法，同行只能咬紧牙关跟着降价，少挣点总比被踢出局要强，不过大家心里都很清楚，寒冬将至，降价自保，只不过是死缓罢了。

　　远方科技已经正式启动二期工程，二期产能翻倍，一旦投产，先降价，再垄断，然后再提价！整个lct和bdg市场，将被远方科技吞噬殆尽！

　　对远方科技来讲，现阶段已经进入良性循环的快车道，有了稳定丰厚的利润来源，研发实验室能够心无旁骛的持续优化工艺，确保两种优势产品始终保持强大竞争力的同时，还在进行着新产品的研发试验。

　　研发室科研力量强悍，背后还有石油大学的资源支持，不到半年时间，便推出六七种小众产品，并且在中试车间小批量量产。

　　公司开始陆续承接各种小额产品订单，别看十吨八吨产量不大，但是利润惊人，最贵的一种催化剂，一吨卖到了50万，物以稀为贵，净利润高达三十多万每吨！

　　不知不觉中，中试车间也成了一个低调的吸金兽。

　　至此，远方科技真正的一飞冲天，年底人事微调，李牧正式升任公司总经理，实至名归！

　　年终，每名员工都收到了一份大红包，远方科技坚定不移的兑现了承诺，说拿出每年净利润的百分之五参与员工分红，不管二期扩建要花多少钱，该谁得的就一分不差的给谁！

　　具体每个人分多少，有成文的详细标准，没人相互打听，但是能感觉到，所有人都很满意。

　　大家似乎商量好了，年前不约而同的掀起了一股购车潮。

　　郑春来直接上了a4！

　　杜依依终于全款提了心仪的大众高尔夫！

　　崔学民提了一辆福特翼虎！赵坤鹏蠢蠢欲动，可惜前年刚买的车，被老婆一顿臭骂，这才心有不甘的放弃了换车的念头！

　　宋伟和常明州一人提了一辆丰田凯美瑞！

　　丁书生、卢佳华一人提了一辆别克威朗！

　　剩下的人，杂七杂八的提了**辆a级车，没什么新意，基本上就是耳熟能详的朗逸、英朗、轩逸、卡罗拉等等。

　　众人纷纷如此大手笔的消费，不光是因为发了一个大红包，关键还在于对公司的未来充满信心。

　　李牧分了120万，他有a6开着，对换车没什么兴趣，倒是给路小西换了一辆雅阁。

　　年

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