氏海商集团手里去了。

　　此时御营水师的各式战舰中，鸟船、艍船、福建赶缯船，广东米艇这些较适合海战的船，其实相比较朱以海现在乘坐的这条风帆船，都已经落后太多。而这条风帆船，只能算是西方各国海军里的中等战舰。

　　而就算是鸟船、米艇这些船，都已经是此时中国水上的强者了，连朱以海的水师里，这些船都是主力舰，更多的船还是更小一些的鸟船、米艇，甚至是船型更差一些的沙船、漕船等。

　　可就算如此，这支浩荡的水师舰队，仍然能够碾压此时北方的鞑子。

　　刚入关的鞑子，现在可以说根本就没有水师。

　　在他们去年短暂的占领江南后，也曾仿明朝设立了长江水师，但如今早全军覆灭了。

　　“听闻鞑子在登莱试图新建一支水师！”

　　“鞑子想跟咱们在海上比拼，那是自寻死路！”郑芝龙很自信的道。

　　朱以海也觉得如此，打造一支水师可不容易，首先船就不好得，如果仅是随便弄些商船渔船，再装些兵，那根本就不叫水师，顶多就水上运输大队。

　　再者，水战可是专业性很强的，尤其是在海上，潮汐、风向、洋流甚至各种地形水文天气等，都得相当掌握，何况如今的水师可是进入了风帆战舰时代，这一条战舰上就是几十门甚至上百门的大炮。

　　如果实力相差太大，连近身都近不了，还谈何海战。

　　你起码也得有如郑芝龙那样的海上实力，才能在主场凭借船数、人数、地理的优势，勉强取胜。

　　“听说鞑子在北方到处强征船只，连运河里的漕船都不放过，白洋淀里的渔船都拖走了，又到处征召船匠等，木头不够，就强拆百姓房屋。

　　原本鞑子入关后，还发旨说废除匠户，免除匠班银，成为民籍，开恩匠人。可现在呢，说出去的话又不算话了，官府强征匠人去造船，说是自愿受召，实际上就是强征。说按市雇佣给钱，但开出的价却不及实际市价的一半。”

　　“可就算这样，鞑子各地官员还叫苦不迭，说没法掏这笔工匠银，因为没钱。”户部侍郎沈廷扬新晋户部尚书，这次也随驾北伐。

　　他家以前就是崇明搞北方海岸的豪强，崇祯末还组建船队，往北京甚至辽东运粮饷，都搞的很不错，在钱粮运输这块，沈廷扬还是很不错的。

　　他还曾被朱以海授任过淮扬巡抚，短暂收复淮扬时期，也代天子巡抚管理过，对北方的情况，也比其它官员更多关注。

　　现在北方中原的情况，相当的坏。

　　战争导致饥荒，而江南朱以海的崛起，更是让大量百姓南迁，战事胶着，军费开支巨大，更加重了中原的负担。

　　“而鞑子入关后，因为战事没停过，军费巨大，北京虏廷府库里同样没钱，”

　　巧妇难为无米之炊，再能打的鞑子，可没有

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