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《源代码》是以合拍片的形式进行备案的，有了‘合拍片’的名头，电影上映就不用以进口的方式进入市场。
进口片和合拍片的票房分账比例，可谓是天差地别。
当然。
也不是什么电影都能定义为合拍片。
合拍，顾名思义，中方出资不能低于三分之一，且必须要有中方演员担任主要角色。
最后，合拍片也需要在中方取景。
满足以上三项，才能申请合拍片的‘执照’。
显然，《源代码》肯定符合合拍片的标准。
这一次，《源代码》的内景部分全部放在了华夏，由中影牵头，星辰传媒和南方四车搭上了线。
南方四车，也就是和谐号动车组的制造商。
此次拍摄用到的CRH2型电动车组，最初是小日子川崎重工提供的高速列车组。
经过数年的自主研发，南方四车已经能够自主生产国产动车组。
《源代码》的主要取景地是CRH2E动车组，标准时速200KM/H，最高时速250KM/H。
陆远联系南方四车，没别的意思，只是想稍微贡献一份小小的力量。
动车组，能否自主生产不是终极目的。
创新、继续研发，然后让和谐号走出国门，才是真正的目标。
得知陆远的新电影将取景地放在和谐号动车组，南方四车对于这次的合作非常重视。
为了配合剧情需要，南方四车特地将一辆刚刚下线的动车进行了改造。
本来，CHR2E动车组的布局是以软卧车厢为主，除了两个车头和餐车外，其余全部是软卧车厢。
但这和剧情不太相符。
为此，南方四车特地将其中三节车厢换成了一等座车厢。
不止如此，此次合作，南方四车不仅没有收取道具租借费用，反而免费提供了爆炸用的车厢。
当然。
用来拍爆炸戏的车厢，肯定不是全列车。
几个菜啊？
南方四车还没有富裕到那种程度。
爆炸取景的车厢是两截单独生产的车厢。
……
……
3月13号。
香格里拉酒店，一号宴会厅。
今天是电影《源代码》的开机发布会，星辰传媒从去年就开始宣传这部电影。
风吹了一年，终于落地。
投资高达4000万美刀，折算成RMB，接近三个亿，搁在09年左右，绝对的大手笔。
况且，这部电影的主演还是陆远。
最后，《源代码》的投资阵容也非常豪华，星辰传媒、中影、环球影业、旺达、光线、华艺兄弟、华友世纪。
这里面也就华友世纪稍微拉跨一点。
打个不恰当的比喻，华友世纪能混进投资方，就像是一条哈士奇混入了狼群。
09年，华友世纪颓势尽显，已然是日薄西山。
股价一度跌到3美刀。
外界的人暂时还不知道，这一次王秦代出席《源代码》开机发布会，应该是他最后一次以华友世纪董事长身份出席的公开活动。
王秦代准备卖了华友世纪。
收购方不是旁人，正是盛大。
04年，盛大在纳斯达克上市，一路飙升的股价，也让陈老板超过网谊丁老板，一跃成为华夏首富。
首富易位后，陈老板和盛大也开启了狂飙之路。
即使在收购新琅一战中，吃到了苦头，没能控股新琅，但盛大也没有吃亏。
在收购战中，盛大狂赚5000万美刀。
（这场收购战也是神仙打架，前面出现过的环球亚太地区总裁许之伟，就是一条被殃及的池鱼，更多的不敢说）
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