大声说道，“你想冻死我吗？”

　　“摘下耳机！注意听声音！”亚伯拉罕同样顶着风大吼道。

　　艾布纳闻言很快明白了亚伯拉罕的意思，他连忙摘下耳机。

　　风不但会为他们带来寒冷，还可以为他们带来远方的声音。

　　可惜他们距离“远方”有点远，风表示自己无能为力。

　　“不行，我们得拉高！这距离云层太远了，啥都听不到！”

　　“没问题！”亚伯拉罕应了声，然后猛地一拉操纵杆，驾驶着“敞篷”的“布莱克本大鹏”以米每秒的极限速度向上爬升。

　　一直爬到3800米接近云层时，两人才隐约听见一丝引擎的轰鸣声。

　　“斯卡帕，我虽然确定不了具体有几架，但是听声音，绝对不少于两位数。”艾布纳根据声音，很快就判断出了德军飞机绝不少于两位数，这就代表了德军飞机的目的绝不是来侦查。

　　“见鬼……”就在艾布纳忙着向基地报告时，刚把飞机改平的亚伯拉罕听到了一丝异样的声音，“艾布纳，我怎么感觉有两个声音越来越大了？你有没有感觉到？”

　　“啊？”艾布纳又愣了愣。

　　就在艾布纳“啊”字话音刚落之时，他们前面不远处的云层里突然竖直着俯冲出两架飞机。

　　“HolyShit！”两人被突然窜出的两架飞机吓了一跳。

　　正当两人想指责这两架飞机不懂“交通法”时，那两架飞机也发现了他们，然后飞快的开始向他们这个方向改平，看样子是想来找两人。

　　亚伯拉罕见状连忙掉头，开加力向远离那两架飞机，因为那两架飞机机翼上的铁十字标志很明显的告诉了他们，他们改平不是来找你谈论懂不懂“交通法”的。

　　然而很可惜，虽然亚伯拉罕率先做出了反应迅速驾机转向以最快速度远离两架还在改平的德国战斗机，但那两架德国战斗机还是很快就追上了他们。

　　因为亚伯拉罕驾驶的“大鹏”虽然号称是英国现在最新的飞机之一（“布莱克本大鹏”于1938年12月23日首飞），但它糟糕的设计使得它刚服役就完全落于德国ME109T下风，更别说德国现在最新装备的了。

　　面对两架舰载战斗机的追杀，亚伯拉罕没有轻言放弃，而是将“毕生所学”发挥到了极致，数次在关键时刻躲过了德国战斗机致命的机炮炮弹，引得德国飞行员啧啧陈赞。

　　然后两架舰载战斗机的飞行员就认真了起来，毫不留情的打断了亚伯拉罕的“狗腿”（机翼）。

　　“跳伞！跳伞！”亚伯拉罕朝着身后的艾布纳大吼了两声，然后麻溜的解开了身上的安全带，纵身跃出了（也可能是被甩出去的）失去一半机翼正疯狂打滚中的“大鹏”。

　　艾布纳也紧随其后跳了出去。

　　两人在空中略微稳定了一下姿态，就毫不犹豫的打开了降落伞，毕竟在现在这么冷的天气下，晚一秒落水就意味着晚一秒死。

　　万一运气好，这一秒正好让他们碰上条打渔归来的渔船呢？

　　两朵洁白的伞花在灰蒙蒙的天空中异常显眼，击落“大鹏”的两架很快就发现了晃晃荡荡的两人，然后朝着他们扑了过去。

　　两人看见敌机朝着自己扑来，下意识认为德国佬不讲道德，要干掉受国际法保护配合的跳伞飞行员，于是他们不约而同的朝敌机竖了个中指，然后闭上了眼准备迎接死亡。

　　但是出乎他们意料的是，德国战斗机并没有朝他们开枪，而是耀武扬威的绕着他们飞了一圈，然后扬长而去，仿佛在说：我留你一命，不服就回去换架飞机再来找我。

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