最终，李逸在三件东西里边选中了那幅郑板桥的字配画，他搜集了这么多的古字画，还真就没有一幅郑板桥的，这也可以算是各取所需了，虽然他很明显是占了便宜。

　　“虽然早就听说英法不太对付，可是，这种损人不利己的是居然也愿意去做......”双方谈好了交换条件，剩下的就是等待曼丹达的人将那幅画从巴黎送来就好了，只是莫瑾萱实在是有点转不过弯来，难道这老头，是外国的愤青？

　　“呵呵，这个很简单，想想我们国内有些人对待日本人的态度就知道了。”

　　“明白了......”莫瑾萱白了李逸一眼，这家伙是在说他自己吗？不过，就算是本来对日本没太多偏见的人，从事回流工作一段时间应该也会变成这样吧？毕竟，只有深入的了解了那段历史，才知道那究竟是一种何等刻骨的仇恨。

　　接下来的两天，李逸又见了一下陆续过来的几个外国博物馆的负责人，然后就将事情全权委托给了莫瑾萱，自己则跟着周航一起，招呼昆仑山那个和田玉矿去了。

　　经过差不多半个多月的勘测，玉矿那边并没有什么新的发现，只是那个蓝晶石矿的储量倒是估算了出来，大概在五六个亿上下。

　　两人这次过去就是商量开采这件事情的，毕竟，五六个亿的储量再差也应该会有一两个亿的利润，他们可不像是李逸，这点钱哪怕就是分成好几年到手，也是一笔相当巨大的财富了。

　　要想开采蓝晶石矿，那么，最先要干的就是修路，李逸这次过去，就是要确保这条简易公路会从之前他看到的那条矿脉上通过。

　　至于简易公路最多只能挖下去几十厘米的浮土，又怎么可能发现深埋在地下二十多米深处的矿脉的事情，这个根本就不用考虑。到时候随便编个发现了伴生矿之类的理由，反正也无非就是让勘测公司再跑一趟，打几个洞取取样而已。

　　有了钻石矿的先例，再说，这两个家伙连钱都投了，还能反对他的意见不成？

　　矿区，有关公路的事情韩复已经找人做了一个规划，一共建议了两条路线，一个是从蓝晶石矿修建一条直接下山的道路，另一条就是李逸想选的，修建一条从连接原来那个矿洞的公路。

　　从距离上来讲，当然是直接修建一条下山的道路更短，但因为李逸他们没准备再另外修建一座选矿厂，所以下山之后，还需要修建一条连接原来选矿厂的公路，这样的总体投资其实也省不了多少钱。

　　既然在投资上没有太大的差别，那么，选择哪个方案就看几位股东的意见了，所以李逸连说服都不用，很轻松的就直接拍板，选用第二个方案，连接矿洞公路。

　　经过这一段时间的开采，原来洪哥留下的那点玉矿已经被开采殆尽，在反复确定了

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