廉松说：“各位领导，各位常委，我来汇报一下东州新港铁路延长线的建设情况。东州新港的建设已经一年有余，目前已经有多个码头进行了试靠泊，已具备了初步的投产能力。应当说，形势相当可喜，局面相当喜人。一旦正式投产，我相信，东州新港和位于瓯江上的老港一起，一定会为东州市的经济发展特别是外贸进出口的超速发展提供最强有力的支撑！但是目前，铁路建设是滞后了。没有铁路，东州新港的优势就难以发挥，而如果一旦发生货物滞留港口的情况，对刚刚起步的东州新港来说，这都是致命的。所以，市委市政府在铁路延长线的建设方面，是有共识的。在8月初的市委常委会上，全票通过了由中铁n局建设管网铁路的决定，相信各位常委都记得很清。现在，中铁n局向我们东州方面求助，希望解决征迁的问题。为了配合铁路建设，东州方面在铁路征迁上开出了比周边同等区域高于20％的征迁条件，％的沿线企业和人民群众，都顺利地签订了拆迁合同，离开了原址。但我们不可否认，还有2％的人，给开出了120％的优惠条件，依然是不满足。他们的心态就是想借拆迁，大占国家的便宜，大发一笔横财，多赚几套房子，不用劳动直接可以获得几百万的财产。面对这样的无赖，我们除了一方面继续做工作以外，另一方面，为了不影响铁路建设的工程进度，我们依法向辖区的人民法院申请了依法强迁。这些人，现在如果同意这个比周边同等区域高20％的拆迁优惠条件，我们还可以与他们签合同；但是如果不同意，一定要上访，一定要闹，我们也没有办法。我们不能因为％人的利益，而影响到％的更广大人民群众的利益，更不能影响到东州铁路建设的进度。从法律程序上看，所以的强迁，我们都申请了法院进行了裁决，法律程序是完善的，是没有过错的。”

　　市委常委会上陷入了短暂的沉默。市委常委，龙湾区委书记窦党济说：“我说证明一下，涉及到龙湾区的铁路延长线建设的拆迁工作，确实是经过龙湾区人民法院的裁决，是有法律效力的。放眼全世界，纵观古今，再优惠的条件，也不可能百分之百的人都同意，总有不满意的人。如果要让每一个人都满意，那是犯了形而上学的错误，是严重违背辩证唯物主义理论的。”

　　时明祥说：“可是，不管是不是依法拆迁，这老百姓的利益都要关注吧，都要重视吧。我从信访局得到的情况报告来看，来上访的老百姓，多数都没有得到妥善安置，没有临时时周转过渡房，没有钱去租房子住。”

　　廉松插话说：“时主席，有个情况我要说明一下，上访的人数只占％。并且，这些

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